在干式双离合器堵车时，正确的操作方法是切换到手动挡或S挡，停车时则挂入空挡。这样做可以有效减少离合器的频繁切换，降低发热，延长双离合器的使用寿命。
具体来说，当车辆在堵车情况下一直挂D挡，并且频繁向前移动和后退时，离合器的切换频率会增加，从而导致离合器过热。因此，在堵车时，使用手动挡或S挡，可以减少D挡和手动挡之间的切换频率，降低离合器的磨损和发热。
另外，当使用S挡时，建议将挡位保持在1挡。但是需要注意的是，这种方法只能减少1挡和2挡之间的切换频率，但并不能完全杜绝离合器的磨损。因为只要车辆在行驶过程中，离合器的半联动状态就会产生摩擦，导致离合片的磨损。
因此，为了更好地保护干式双离合器，建议在堵车时尽量减少车辆的频繁移动，并选择手动挡或S挡进行操作。
于网络，不代表汽车之家的观点和立场。